轨道交通第三方APP

扫码及银联闪付过闸系统网络环境压力测试

随着地铁安检及反恐防范要求的提高、客流的快速增长，特别是高峰时段，进站安检、票检与通行效率的矛盾日益突出，传统的安检、售检票模式遇到无法逾越的瓶颈，同时安检设备、售检票设备对车站建筑布置及规模带来一定的限制和影响。随着技术的进一步成熟和发展，智慧安检及智慧售检票应运而生，安检系统由传统的独立化逐步走向信息化、智能化，同时售检票继二维码支付大规模应用后，生物识别技术如人脸识别、掌静脉、指静脉等也在AFC系统中逐渐应用，逐步多元化、智慧化，国家战略及政策要求结合新技术应用推进智慧售检票的实名制乘车、生物识别、无感支付等普遍采用，以及智慧票、检合一的新模式普遍应用，各城市间乘车畅行无阻，提高乘车便捷度。

iAFC互联网票务系统已于2018年12月26日开通试运营，系统具备既有的武汉轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线。覆盖至武汉轨道交通全线网全部站点的接入能力。iAFC全线网、全方位同步开通二维码过闸、NFC安卓手机亮屏直接过闸、手机扫码移动支付购票功能。

本工程的建设目标是实现第三方（支付宝、微信、银联等）APP扫码、银联闪付（银联卡、手机Pay）过闸及实现武汉地铁iAFC平台与城市、区域、行业平台的互联互通（智慧武汉、长三角、城轨易行等）。

湖北星野科技对于受理的深信服AD-1000-G642-GH等网络设备进行压力测试，测试终端准备了10台Nginx服务器用于系统发布，22台loadrunner节点、2台jmeter、4台http_load对Nginx服务器进行并发及新建数压力测试。本次测试AD上的会话最高达到53.8万左右时，AD上新建最高达到2.05W/s,AD上的吞吐量上行达到523Mbps,下行达到158Mbps，通过测试，证明当前网络核心及出口设备满足高峰期网络支撑能力。